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Pneu 195/50R15 82V FR Altimax One S General Tire

Alta Durabilidade
Protetor de Borda
Alta Durabilidade
Protetor de Borda

Aderência

A

Treadwear

420

Índice de Velocidade

V - 240 km/h
R$ 404,10

à vista no PIX

Em estoque

Consulte o frete e o prazo de entrega:

Especificações técnicas e mais detalhes

Índice de Carga
Por Pneu

82 - 475 kg

Lateral

LETRAS PRETAS

Tipo de Desenho

Assimétrico

Temperatura

B

Talas Compatíveis

5,5 a 7

Construção

RADIAL

Mais detalhes

Índice de Carga P/ Pneu

82 - 475 kg

Lateral

LETRAS PRETAS

Temperatura

B

Talas Compatíveis

5,5 a 7

Construção

RADIAL

Tipo de Desenho

Assimétrico

A Escolha Inteligente que entrega o Controle Total – Pneu General Tire Altimax One S

Você está na frente da tela, comparando pneus. Como saber qual é um bom negócio e qual vai te dar dor de cabeça e prejuízo em poucos meses? A última coisa que você quer é gastar dinheiro duas vezes em algo tão importante para sua segurança, certo?

 

O General Tire Altimax One S foi projetado para o motorista que pensa assim. Não deixe o “S” no nome te enganar, ele não é sobre velocidade; é sobre SEGURANÇA e INTELIGÊNCIA. Ele entrega tecnologia de ponta com uma finalidade clara: proteger sua família, seu carro e, principalmente, seu bolso.

Decodificando a Tecnologia que Protege Seu Investimento:

  • Indicadores Visuais de Alinhamento (VAI): Pequenas ranhuras VAI que se desgastam junto com o pneu. Se elas sumirem de forma desigual, na prática, o pneu está te mostrando que seu carro precisa de alinhamento, te ajudando a corrigir o problema ANTES que ele cause um desgaste irregular que “come” seu pneu novo e joga seu dinheiro fora.
    Pense no VAI como um diagnóstico gratuito e constante para a saúde do seu carro. É um assistente que trabalha 24/7 para garantir que seu investimento dure o máximo possível.
  • Monitor de Troca (RTM): A inscrição “Replacement Tire Monitor” desaparece quando o pneu atinge o limite legal e seguro para troca, que na prática significa que você sabe EXATAMENTE a hora certa de comprar pneus novos, rodando com total segurança e usando 100% da vida útil pela qual pagou, sem “achismos”.
    É o indicador de honestidade do seu pneu. Ele te diz de forma clara e direta: “Minha vida útil está no fim, planeje a troca”. Simples e eficaz.
  • Estrutura de Alta Estabilidade: Seus ombros largos e rígidos, embora projetados para performance, oferecem um benefício ainda mais importante para você: CONTROLE. Na prática, isso significa uma aderência excepcional em piso seco e, crucialmente, na chuva [4].
    Essa estrutura robusta garante que em uma manobra de emergência — um desvio brusco de um buraco — o pneu não vai “dobrar” sob o peso do carro, mantendo a resposta da direção instantânea e previsível.

Esse pneu é pra você?

Se você dirige um sedan ou SUV moderno (Corolla, Civic, Creta, T-Cross, etc.), usa o carro para os desafios do dia a dia e quer a paz de espírito de um pneu que oferece o máximo de segurança e tecnologia de controle, sem o preço de um pneu esportivo, este pneu foi feito para você.

“Mas se a estrutura é mais rígida, ele não é desconfortável?”

É ai que a tecnologia do grupo Continental entra em ação. Ele tem um rolamento confortável, focado 100% em controle. Mas essa firmeza é a essência da sua segurança e do seu investimento; é o feedback que te diz que você tem um pneu robusto e confiável, pronto para responder com precisão quando você mais precisar, seja numa frenagem ou num desvio.

 

Se perder um teste de segurança não te deixa tranquilo, este pneu é para você. Ele é a combinação de tecnologia, controle e segurança, adaptada à sua realidade.

Adicione ao carrinho e dirija com a tranquilidade de quem sabe que fez um excelente negócio.

RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO

A resistência ao rolamento é classificada em uma escala de letras, que varia de “A” (mais eficiente) a “G” (menos eficiente). Essa classificação impacta diretamente o consumo de combustível.

Como Funciona:

  • Pneu “B”: Consome 1,5% menos combustível do que um pneu “C”. Isso significa uma economia média de 60 litros ao longo da vida útil do conjunto.
  • Diferença Máxima: A variação entre um pneu “A” e um “G” pode chegar a 7,5% no consumo.

Observações Importantes:

  • A letra “D” não é utilizada em pneus de passeio e caminhonete. Assim, um pneu “E” é imediatamente inferior a um pneu “C”.

Dica Prática:

  • Calibragem: Pneus com pressão abaixo do recomendado têm maior resistência ao rolamento, o que resulta em um maior consumo de combustível.

Essa classificação ajuda na escolha de pneus mais eficientes e na economia de combustível.

FRENAGEM NO MOLHADO

A frenagem no molhado é classificada em uma escala de letras, onde “A” representa o melhor desempenho e “F” o pior. As classes D e G não são utilizadas para pneus de passeio e caminhonete.

Desempenho:

  • Pneus grau “A”: Considerados a referência para frenagem a 80 km/h em asfalto molhado.
  • Aumento da Distância: À medida que a distância de frenagem aumenta, o índice de desempenho também se eleva.
  •  

Observação:

  • O cálculo médio é baseado na tabela de desaceleração da norma EC 1222/2009, utilizando a equação de Torricelli.

Essa classificação é fundamental para escolher pneus que garantam segurança e eficiência em condições de chuva.

RUÍDO EXTERNO

O critério de ruído externo é apresentado em forma gráfica através de ondas sonoras, acompanhado pelo número de decibéis (dB).

Importância:

  • Conforto Auditivo: Pneus mais silenciosos proporcionam maior conforto aos passageiros do veículo.
  • Medição do Nível Sonoro: O nível sonoro é medido em decibéis [dB], utilizando uma escala logarítmica.
  • Desconforto Auditivo: Níveis acima de 80 dB podem causar desconforto ao ouvido humano.

Escala do Selo:

  • Uma Onda: Nível de ruído menor ou igual a 69 dB.
  • Duas Ondas: Nível de ruído entre 69,1 e 72 dB.
  • Três Ondas: Nível de ruído entre:
    • 72,1 e 75 dB em carros de passeio.
    • 72,1 e 77 dB em veículos comerciais leves.
    • 72,1 e 78 dB em caminhões e ônibus.

Observação:

  • Escolha Consciente: Optar por pneus com menor nível de ruído contribui para uma viagem mais confortável e reduz a poluição sonora no ambiente.
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