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Pneu 195/55R16 87H FR EcoContact 7 Continental

Silencioso
Pneu Silencioso

Aderência

A

Treadwear

320

Índice de Velocidade

H - 210 km/h
BlackFridayBadge
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R$ 629,91

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Especificações técnicas e mais detalhes

Índice de Carga
Por Pneu

87 - 545Kg

Lateral

LETRAS PRETAS

Tipo de Desenho

Assimétrico

Temperatura

A

Talas Compatíveis

5,5 a 7

Construção

RADIAL

Mais detalhes

Índice de Carga P/ Pneu

87 - 545Kg

Lateral

LETRAS PRETAS

Temperatura

A

Talas Compatíveis

5,5 a 7

Construção

RADIAL

Tipo de Desenho

Assimétrico

A Inteligência que Aumenta Sua Autonomia – Pneu Continental EcoContact 7

Você olha para o painel do seu carro, para o medidor de combustível ou para o indicador de bateria, e sente que uma parte preciosa da autonomia está simplesmente… desaparecendo no atrito com o asfalto? Você investiu em um carro moderno e eficiente, mas está realmente extraindo todo o potencial dele?

O Continental EcoContact 7 não foi projetado para ser apenas um pneu. Ele é a peça que faltava na engenharia da eficiência do seu carro. A engenharia alemã cuidou minuciosamente não apenas da roda, mas liberou o potencial máximo de autonomia e silêncio que os projetistas do seu veículo esconderam nele.

Decodificando a Tecnologia que Liberta o Seu Carro:

  • Composto Avançado Green Chili 3.0: Uma fórmula de polímeros e sílica de última geração, otimizada para a menor perda de energia possível (baixa histerese), que na prática significa uma resistência ao rolamento incrivelmente baixa, resultando em mais quilômetros por tanque ou mais autonomia por recarga.
      Pense nele como o sistema de recuperação de energia (KERS) da Fórmula 1, mas aplicado à borracha. Ele transforma energia que seria desperdiçada em atrito e calor em mais distância para você rodar. Seu motor (ou bateria) precisa fazer menos força para manter o carro em movimento.
  • Design de Banda Adaptativo e Otimizado para Ruído: A estrutura e os sulcos foram desenhados em computador para se ajustarem à superfície e quebrarem as ondas sonoras, que na prática se traduz em dois benefícios monumentais: um nível de silêncio impressionante na cabine e, crucialmente, uma segurança excepcional na chuva, com frenagens curtas e controle total.
      É como ter um arquiteto e um engenheiro de segurança trabalhando juntos. Um constrói uma sala de concertos acústica para seus andares, garantindo a paz interior. O outro projeta um sistema de drenagem inteligente que cria um caminho seco para a borracha se agarrar na chuva, garantindo sua segurança quando o tempo vira.

Esse pneu é pra você?

Se você dirige um veículo moderno — seja um SUV, um sedan premium ou um carro elétrico — e acredita que a tecnologia deve trabalhar a seu favor, economizando seu dinheiro, aumentando sua autonomia e garantindo sua tranquilidade, este pneu é o seu destino definitivo.

“Um pneu ‘eco’ é realmente seguro na chuva?”

Essa é a grande revolução do EcoContact 7. Gerações anteriores de pneus “ecológicos” forçavam uma escolha: eficiência ou segurança no molhado. O EcoContact 7 foi criado pela Continental para eliminar essa concessão. A engenharia alemã conseguiu unir um composto de baixíssima resistência ao rolamento com uma banda de rodagem que esmaga a água. E o resultado? Você não precisa mais escolher. Você tem o melhor dos dois mundos: a máxima eficiência com a máxima segurança.

 

Pare de ver a autonomia do seu carro escorrer pelo asfalto. Faça a escolha inteligente que a engenharia do seu veículo estava esperando.

Adicione ao carrinho e liberte todo o potencial de eficiência e segurança que você já tem sob o capô.

RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO

A resistência ao rolamento é classificada em uma escala de letras, que varia de “A” (mais eficiente) a “G” (menos eficiente). Essa classificação impacta diretamente o consumo de combustível.

Como Funciona:

  • Pneu “B”: Consome 1,5% menos combustível do que um pneu “C”. Isso significa uma economia média de 60 litros ao longo da vida útil do conjunto.
  • Diferença Máxima: A variação entre um pneu “A” e um “G” pode chegar a 7,5% no consumo.

Observações Importantes:

  • A letra “D” não é utilizada em pneus de passeio e caminhonete. Assim, um pneu “E” é imediatamente inferior a um pneu “C”.

Dica Prática:

  • Calibragem: Pneus com pressão abaixo do recomendado têm maior resistência ao rolamento, o que resulta em um maior consumo de combustível.

Essa classificação ajuda na escolha de pneus mais eficientes e na economia de combustível.

FRENAGEM NO MOLHADO

A frenagem no molhado é classificada em uma escala de letras, onde “A” representa o melhor desempenho e “F” o pior. As classes D e G não são utilizadas para pneus de passeio e caminhonete.

Desempenho:

  • Pneus grau “A”: Considerados a referência para frenagem a 80 km/h em asfalto molhado.
  • Aumento da Distância: À medida que a distância de frenagem aumenta, o índice de desempenho também se eleva.
  •  

Observação:

  • O cálculo médio é baseado na tabela de desaceleração da norma EC 1222/2009, utilizando a equação de Torricelli.

Essa classificação é fundamental para escolher pneus que garantam segurança e eficiência em condições de chuva.

RUÍDO EXTERNO

O critério de ruído externo é apresentado em forma gráfica através de ondas sonoras, acompanhado pelo número de decibéis (dB).

Importância:

  • Conforto Auditivo: Pneus mais silenciosos proporcionam maior conforto aos passageiros do veículo.
  • Medição do Nível Sonoro: O nível sonoro é medido em decibéis [dB], utilizando uma escala logarítmica.
  • Desconforto Auditivo: Níveis acima de 80 dB podem causar desconforto ao ouvido humano.

Escala do Selo:

  • Uma Onda: Nível de ruído menor ou igual a 69 dB.
  • Duas Ondas: Nível de ruído entre 69,1 e 72 dB.
  • Três Ondas: Nível de ruído entre:
    • 72,1 e 75 dB em carros de passeio.
    • 72,1 e 77 dB em veículos comerciais leves.
    • 72,1 e 78 dB em caminhões e ônibus.

Observação:

  • Escolha Consciente: Optar por pneus com menor nível de ruído contribui para uma viagem mais confortável e reduz a poluição sonora no ambiente.
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