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Pneu 235/75R15 109T FR Bravuris AT Barum

Alta Durabilidade
Protetor de Borda
Alta Durabilidade
Protetor de Borda

Aderência

A

Treadwear

500

Índice de Velocidade

T - 190 km/h
R$ 674,10

à vista no PIX

Em estoque

Consulte o frete e o prazo de entrega:

Especificações técnicas e mais detalhes

Índice de Carga
Por Pneu

109 - 1030 kg

Lateral

LETRAS PRETAS

Tipo de Desenho

Simétrico

Temperatura

B

Talas Compatíveis

6 a 8

Construção

RADIAL

Mais detalhes

Índice de Carga P/ Pneu

109 - 1030 kg

Lateral

LETRAS PRETAS

Temperatura

B

Talas Compatíveis

6 a 8

Construção

RADIAL

Tipo de Desenho

Simétrico

A Aventura Que Cabe no Seu Bolso – Pneu Barum Bravuris AT

Você finalmente tem a picape ou o SUV que sempre quis, mas o preço de um pneu All-Terrain de marca famosa te desanima? A sensação de ter a máquina certa, mas estar limitado pelo custo do equipamento, é frustrante. Parece que a verdadeira aventura, aquela estrada de terra para a pescaria ou para o sítio, tem um preço que você não está disposto a pagar.

 

O 235/75R15 109T Barum Bravuris AT foi criado exatamente para quebrar essa barreira. Ele é a prova de que você não precisa gastar uma fortuna para ter um pneu robusto e confiável. Sendo a marca de valor da Continental, a Barum entrega a engenharia e a confiabilidade de uma gigante mundial com um foco claro: oferecer o melhor e mais inteligente custo-benefício do mercado, sendo a porta de entrada perfeita para o mundo All-Terrain.

Decodificação da Tecnologia:

  • Blocos Largos e Robustos: O design com blocos grandes e sólidos cria uma área de contato forte com o solo, que na prática significa uma tração firme e confiável em estradas de terra, cascalho e na lama leve do dia a dia.
    Pense no solado de uma bota de trabalho em vez de um tênis de passeio. Ele foi feito para ser firme, aguentar o terreno irregular e te dar a segurança para pisar sem medo.
  • Sulcos de Autolimpeza: As ranhuras foram desenhadas para expulsar automaticamente a lama e as pedras que ficam presas, que na prática significa que o pneu mantém a sua capacidade de tração contínua, sem ficar “careca” e liso por causa da sujeira.
    Funciona como um rastelo limpando um gramado. Ele não deixa que a “sujeira” (lama e pedras) atrapalhe o seu desempenho, mantendo os “dentes” do pneu sempre prontos para morder o chão.
  • Construção Reforçada: A estrutura do pneu foi pensada para o uso misto, que na prática significa maior resistência contra os impactos e irregularidades de estradas não pavimentadas, protegendo sua suspensão de furos e avarias.
    É um escudo para suas rodas. Ele está lá para absorver os pequenos impactos do caminho, te dando mais tranquilidade para rodar em locais onde um pneu comum te deixaria preocupado.

Duvidas?

  • Para quem é este pneu? Para você, que tem uma picape ou SUV e vive ou trabalha em áreas rurais, para você que quer a liberdade de pegar uma estrada de terra no fim de semana sem medo e sem precisar fazer um investimento pesado ou simplesmente quer um pneu que deixe sua caminhonete com um visual mais bonito e agressivo. É a escolha que te dá essa capacidade robusta de rodagem com responsabilidade financeira.
  • Por ser um pneu de entrada, ele é bom mesmo?: Sim, ele é uma ótima escolha. O Bravuris AT entrega exatamente o que promete: robustez e capacidade para o uso misto do dia a dia e para aventuras leves. Cumpre sua missão com confiabilidade e a segurança de uma marca do grupo Continental, o que o torna um negócio mais que inteligente.

Dê a si mesmo mais aventuras por causa do custo. Faça a escolha inteligente que te dá liberdade sem comprometer seu orçamento.

 

Adicione o Bravuris AT ao carrinho e comece a explorar os caminhos que você sempre quis, com a confiança de um ótimo negócio.

RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO

A resistência ao rolamento é classificada em uma escala de letras, que varia de “A” (mais eficiente) a “G” (menos eficiente). Essa classificação impacta diretamente o consumo de combustível.

Como Funciona:

  • Pneu “B”: Consome 1,5% menos combustível do que um pneu “C”. Isso significa uma economia média de 60 litros ao longo da vida útil do conjunto.
  • Diferença Máxima: A variação entre um pneu “A” e um “G” pode chegar a 7,5% no consumo.

Observações Importantes:

  • A letra “D” não é utilizada em pneus de passeio e caminhonete. Assim, um pneu “E” é imediatamente inferior a um pneu “C”.

Dica Prática:

  • Calibragem: Pneus com pressão abaixo do recomendado têm maior resistência ao rolamento, o que resulta em um maior consumo de combustível.

Essa classificação ajuda na escolha de pneus mais eficientes e na economia de combustível.

FRENAGEM NO MOLHADO

A frenagem no molhado é classificada em uma escala de letras, onde “A” representa o melhor desempenho e “F” o pior. As classes D e G não são utilizadas para pneus de passeio e caminhonete.

Desempenho:

  • Pneus grau “A”: Considerados a referência para frenagem a 80 km/h em asfalto molhado.
  • Aumento da Distância: À medida que a distância de frenagem aumenta, o índice de desempenho também se eleva.
  •  

Observação:

  • O cálculo médio é baseado na tabela de desaceleração da norma EC 1222/2009, utilizando a equação de Torricelli.

Essa classificação é fundamental para escolher pneus que garantam segurança e eficiência em condições de chuva.

RUÍDO EXTERNO

O critério de ruído externo é apresentado em forma gráfica através de ondas sonoras, acompanhado pelo número de decibéis (dB).

Importância:

  • Conforto Auditivo: Pneus mais silenciosos proporcionam maior conforto aos passageiros do veículo.
  • Medição do Nível Sonoro: O nível sonoro é medido em decibéis [dB], utilizando uma escala logarítmica.
  • Desconforto Auditivo: Níveis acima de 80 dB podem causar desconforto ao ouvido humano.

Escala do Selo:

  • Uma Onda: Nível de ruído menor ou igual a 69 dB.
  • Duas Ondas: Nível de ruído entre 69,1 e 72 dB.
  • Três Ondas: Nível de ruído entre:
    • 72,1 e 75 dB em carros de passeio.
    • 72,1 e 77 dB em veículos comerciais leves.
    • 72,1 e 78 dB em caminhões e ônibus.

Observação:

  • Escolha Consciente: Optar por pneus com menor nível de ruído contribui para uma viagem mais confortável e reduz a poluição sonora no ambiente.
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