Descontos progressivos de acordo com o parcelamento escolhido.
| 1x de R$ 886,63 | Desconto de 8,27% | Total: R$ 886,63 |
| 2x de R$ 446,94 | Desconto de 7,52% | Total: R$ 893,87 |
| 3x de R$ 300,37 | Desconto de 6,77% | Total: R$ 901,12 |
| 4x de R$ 227,09 | Desconto de 6,02% | Total: R$ 908,37 |
| 5x de R$ 183,14 | Desconto de 5,26% | Total: R$ 915,72 |
| 6x de R$ 153,83 | Desconto de 4,51% | Total: R$ 922,97 |
| 7x de R$ 132,89 | Desconto de 3,76% | Total: R$ 930,22 |
| 8x de R$ 117,18 | Desconto de 3,01% | Total: R$ 937,47 |
| 9x de R$ 104,97 | Desconto de 2,26% | Total: R$ 944,72 |
| 10x de R$ 96,66 | sem juros | Total: R$ 966,56 |
| 11x de R$ 87,87 | sem juros | Total: R$ 966,56 |
| 12x de R$ 80,55 | sem juros | Total: R$ 966,56 |
Descontos progressivos de acordo com o parcelamento escolhido.
| 1x de R$ 886,63 | Desconto de 8,27% | Total: R$ 886,63 |
| 2x de R$ 446,94 | Desconto de 7,52% | Total: R$ 893,87 |
| 3x de R$ 300,37 | Desconto de 6,77% | Total: R$ 901,12 |
| 4x de R$ 227,09 | Desconto de 6,02% | Total: R$ 908,37 |
| 5x de R$ 183,14 | Desconto de 5,26% | Total: R$ 915,72 |
| 6x de R$ 153,83 | Desconto de 4,51% | Total: R$ 922,97 |
| 7x de R$ 132,89 | Desconto de 3,76% | Total: R$ 930,22 |
| 8x de R$ 117,18 | Desconto de 3,01% | Total: R$ 937,47 |
| 9x de R$ 104,97 | Desconto de 2,26% | Total: R$ 944,72 |
| 10x de R$ 96,66 | sem juros | Total: R$ 966,56 |
| 11x de R$ 87,87 | sem juros | Total: R$ 966,56 |
| 12x de R$ 80,55 | sem juros | Total: R$ 966,56 |
Em estoque
Sua semana é no asfalto. Mas o fim de semana te chama para aquela estrada de terra, o sítio, a praia mais afastada. E aí vem a dúvida: será que meu pneu aguenta o tranco ou vai me deixar na mão, transformando o descanso em estresse?
O 235/75R15 109T General Tire Grabber A/TX foi criado para o motorista que se recusa a ser limitado. É a fusão perfeita entre a durabilidade para encarar o asfalto ruim da cidade e a tração agressiva para te dar total confiança quando a estrada acaba. Não é só um pneu de uso misto: é a ferramenta de liberdade que seu veículo versátil merece.
Se você usa sua picape ou SUV (como Hilux, Compass, Toro, Ranger, Renegade) durante a semana na cidade e, no fim de semana, quer a liberdade de pegar uma estrada de terra sem se preocupar — se você se recusa a ter um veículo 4×4 “de shopping”, esse pneu foi feito para você.
É aqui que a tecnologia do A/TX brilha. Sendo um projeto moderno, ele é notavelmente mais silencioso e confortável que modelos A/T de outras gerações passadas. Sim, ele tem um desenho mais firme que um pneu 100% de asfalto, mas essa robustez é a essência da sua tranquilidade. Você escolheu a segurança em cada quilômetro.
Chega de ser refém do asfalto. Chega de se render à dúvida ou a um terreno de terra.
Adicione ao carrinho e transforme seu carro na ferramenta de liberdade total que ele foi feito para ser.
A resistência ao rolamento é classificada em uma escala de letras, que varia de “A” (mais eficiente) a “G” (menos eficiente). Essa classificação impacta diretamente o consumo de combustível.
Essa classificação ajuda na escolha de pneus mais eficientes e na economia de combustível.
A frenagem no molhado é classificada em uma escala de letras, onde “A” representa o melhor desempenho e “F” o pior. As classes D e G não são utilizadas para pneus de passeio e caminhonete.
Essa classificação é fundamental para escolher pneus que garantam segurança e eficiência em condições de chuva.
O critério de ruído externo é apresentado em forma gráfica através de ondas sonoras, acompanhado pelo número de decibéis (dB).