Descontos progressivos de acordo com o parcelamento escolhido.
1x de R$ 780,15
Desconto de 8,27%
Total: R$ 780,15
2x de R$ 393,26
Desconto de 7,52%
Total: R$ 786,52
3x de R$ 264,30
Desconto de 6,77%
Total: R$ 792,90
4x de R$ 199,82
Desconto de 6,02%
Total: R$ 799,28
5x de R$ 161,15
Desconto de 5,26%
Total: R$ 805,74
6x de R$ 135,35
Desconto de 4,51%
Total: R$ 812,12
7x de R$ 116,93
Desconto de 3,76%
Total: R$ 818,50
8x de R$ 103,11
Desconto de 3,01%
Total: R$ 824,88
9x de R$ 92,36
Desconto de 2,26%
Total: R$ 831,26
10x de R$ 85,05
sem juros
Total: R$ 850,48
11x de R$ 77,32
sem juros
Total: R$ 850,48
12x de R$ 70,87
sem juros
Total: R$ 850,48
12x de R$ 70,87 sem juros
Opções de Parcelamento
Descontos progressivos de acordo com o parcelamento escolhido.
1x de R$ 780,15
Desconto de 8,27%
Total: R$ 780,15
2x de R$ 393,26
Desconto de 7,52%
Total: R$ 786,52
3x de R$ 264,30
Desconto de 6,77%
Total: R$ 792,90
4x de R$ 199,82
Desconto de 6,02%
Total: R$ 799,28
5x de R$ 161,15
Desconto de 5,26%
Total: R$ 805,74
6x de R$ 135,35
Desconto de 4,51%
Total: R$ 812,12
7x de R$ 116,93
Desconto de 3,76%
Total: R$ 818,50
8x de R$ 103,11
Desconto de 3,01%
Total: R$ 824,88
9x de R$ 92,36
Desconto de 2,26%
Total: R$ 831,26
10x de R$ 85,05
sem juros
Total: R$ 850,48
11x de R$ 77,32
sem juros
Total: R$ 850,48
12x de R$ 70,87
sem juros
Total: R$ 850,48
Fora de estoque
Especificações técnicas e mais detalhes
Índice de Carga
Por Pneu
Lateral
Tipo de Desenho
Temperatura
Talas Compatíveis
Construção
Mais detalhes
Índice de Carga P/ Pneu
Lateral
Temperatura
Talas Compatíveis
Construção
Tipo de Desenho
A Potência que seu SUV Merece – Pneu Speedmax DSU02 para SUVs de Alta Performance
Você não escolheu um SUV potente por acaso. Você escolheu pela resposta do motor, pela presença imponente na estrada, pela sensação de poder ao seu comando. Mas você está realmente sentindo todo esse potencial, ou ele se perde em algum lugar entre o volante e o asfalto?
O pneu Speedmax DSU02 foi desenvolvido exatamente para fechar essa lacuna. Ele é uma plataforma de performance, projetada para traduzir cada cavalo de potência do seu motor em movimento preciso e controlado, transformando a direção em uma experiência de domínio.
Decodificamos a tecnologia para você sentir o que ela faz pelo seu carro:
Desenho UHP (Ultra High Performance) Assimétrico: Possui blocos externos largos e rígidos para máxima área de contato com o solo, que na prática significa uma aderência fenomenal em curvas e acelerações, mantendo a trajetória do seu SUV exatamente onde você aponta. Pense nele como o chassi de um carro esportivo adaptado para o seu SUV. Ele cria uma base de contato ampla e estável, garantindo que o veículo permaneça “pregado” no chão, respondendo instantaneamente aos seus comandos.
Composto de Borracha de Alta Aderência: Uma formulação especial que aumenta o “grip” do pneu no asfalto, que na prática significa distâncias de frenagem drasticamente mais curtas, dando a você a confiança para explorar os limites do seu veículo com total segurança. É como trocar as solas de um sapato normal pelas de uma bota de escalada profissional. A capacidade de “agarrar” o piso é de outro nível, transformando uma frenagem de pânico em uma parada controlada e segura.
Sulcos Circunferenciais Largos e Rígidos: Estes canais profundos expulsam a água com extrema eficiência, que na prática significa uma resistência superior à aquaplanagem, permitindo que você mantenha o ritmo e a segurança mesmo sob chuva forte. Funciona como a quilha de uma lancha de alta velocidade. Ele corta a lâmina d’água com autoridade, impedindo que o pneu “flutue” e garantindo que quem está no comando é você, não a chuva.
Esse pneu é pra você?
Se você é proprietário de um SUV de alta performance como Jeep Grand Cherokee, VW Tiguan R-Line, Audi Q3/Q5, BMW X3 ou Volvo XC60, e valoriza uma condução esportiva, respostas rápidas e a sensação de estar em total controle da máquina, o DSU02 foi projetado para elevar a sua experiência de direção.
“Mas ele não será muito duro ou barulhento?”
Essa é a inteligência do seu projeto. O design do DSU02 foi totalmente otimizado para que, além da performance extrema, ele entregue uma rodar surpreendentemente silenciosa e confortável em velocidades de cruzeiro, provando que potência e sofisticação podem andar juntas.
RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO
A resistência ao rolamento é classificada em uma escala de letras, que varia de “A” (mais eficiente) a “G” (menos eficiente). Essa classificação impacta diretamente o consumo de combustível.
Como Funciona:
Pneu “B”: Consome 1,5% menos combustível do que um pneu “C”. Isso significa uma economia média de 60 litros ao longo da vida útil do conjunto.
Diferença Máxima: A variação entre um pneu “A” e um “G” pode chegar a 7,5% no consumo.
Observações Importantes:
A letra “D” não é utilizada em pneus de passeio e caminhonete. Assim, um pneu “E” é imediatamente inferior a um pneu “C”.
Dica Prática:
Calibragem: Pneus com pressão abaixo do recomendado têm maior resistência ao rolamento, o que resulta em um maior consumo de combustível.
Essa classificação ajuda na escolha de pneus mais eficientes e na economia de combustível.
FRENAGEM NO MOLHADO
A frenagem no molhado é classificada em uma escala de letras, onde “A” representa o melhor desempenho e “F” o pior. As classes D e G não são utilizadas para pneus de passeio e caminhonete.
Desempenho:
Pneus grau “A”: Considerados a referência para frenagem a 80 km/h em asfalto molhado.
Aumento da Distância: À medida que a distância de frenagem aumenta, o índice de desempenho também se eleva.
Observação:
O cálculo médio é baseado na tabela de desaceleração da norma EC 1222/2009, utilizando a equação de Torricelli.
Essa classificação é fundamental para escolher pneus que garantam segurança e eficiência em condições de chuva.
RUÍDO EXTERNO
O critério de ruído externo é apresentado em forma gráfica através de ondas sonoras, acompanhado pelo número de decibéis (dB).
Importância:
Conforto Auditivo: Pneus mais silenciosos proporcionam maior conforto aos passageiros do veículo.
Medição do Nível Sonoro: O nível sonoro é medido em decibéis [dB], utilizando uma escala logarítmica.
Desconforto Auditivo: Níveis acima de 80 dB podem causar desconforto ao ouvido humano.
Escala do Selo:
Uma Onda: Nível de ruído menor ou igual a 69 dB.
Duas Ondas: Nível de ruído entre 69,1 e 72 dB.
Três Ondas: Nível de ruído entre:
72,1 e 75 dB em carros de passeio.
72,1 e 77 dB em veículos comerciais leves.
72,1 e 78 dB em caminhões e ônibus.
Observação:
Escolha Consciente: Optar por pneus com menor nível de ruído contribui para uma viagem mais confortável e reduz a poluição sonora no ambiente.
