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Pneu 265/65R17 112T FR Bravuris 4X4 Barum

Alta Durabilidade
Protetor de Borda
Alta Durabilidade
Protetor de Borda

Aderência

A

Treadwear

420

Índice de Velocidade

T - 190 km/h , T
R$ 719,10

à vista no PIX

Em estoque

Consulte o frete e o prazo de entrega:

Especificações técnicas e mais detalhes

Índice de Carga
Por Pneu

112 - 1120 kg , 112

Lateral

LETRAS PRETAS

Tipo de Desenho

Simétrico

Temperatura

B

Talas Compatíveis

7,5 a 9,5

Construção

RADIAL

Mais detalhes

Índice de Carga P/ Pneu

112 - 1120 kg , 112

Lateral

LETRAS PRETAS

Temperatura

B

Talas Compatíveis

7,5 a 9,5

Construção

RADIAL

Tipo de Desenho

Simétrico

A Escolha Inteligente e Segura Para o Seu SUV no Dia a Dia – Pneu Barum Bravuris 4×4

Seu SUV é mais alto, mais pesado e exige mais dos pneus do que um carro comum. Você já se perguntou se o pneu que você vai comprar foi realmente pensado para suportar essa carga extra, dia após dia, buraco após buraco? Fazer a escolha errada aqui não é só um mau negócio, é um risco.

 

O 265/65R17 112T Barum Bravuris 4×4 foi desenvolvido exatamente para isso. Ele carrega a tecnologia e a segurança do grupo Continental e a aplica em um pneu honesto e robusto, feito para dar conta do recado do seu SUV sem pesar no seu bolso. Não é sobre escalar montanhas; é sobre superar os desafios do asfalto brasileiro com confiança.

Decodificando a Tecnologia que Protege Seu Investimento:

  • Carcaça Reforçada e Blocos Robustos: O pneu é construído para ser mais resistente, o que na prática significa suportar melhor o peso e as exigências do seu SUV, absorvendo impactos de buracos e irregularidades com muito mais eficiência do que um pneu de passeio comum.
    Pense nele como o solado de uma bota de trabalho em vez de um tênis de corrida. Ele não foi feito para ser o mais leve ou rápido, mas para ser confiável, resistente e aguentar o serviço pesado do dia a dia, entregando conforto sem perder por muito mais tempo.
  • Amplo Sistema de Drenagem: Os sulcos são largos e projetados para uma evacuação de água eficiente, que na prática significa mais segurança para dirigir em dias de chuva forte, mantendo o contato do pneu com o asfalto e reduzindo o risco de aquaplanagem.
    Imagine que os sulcos são canais de escoamento em uma avenida. Quando a chuva é intensa, canais largos e bem projetados evitam o alagamento (aquaplanagem), garantindo que seu carro continue fluindo com total segurança.

Esse pneu é pra você?

Se você tem um SUV compacto ou de médio porte (como Duster, EcoSport, Tracker, etc.), roda a maior parte do tempo na cidade e estrada e busca o melhor custo-benefício possível sem abrir mão da segurança e durabilidade, este pneu é a sua escolha.

“Sendo mais acessível, ele é seguro?”

Essa é a força da Barum. Ele não é uma marca “barata”, é a marca de valor do grupo Continental. Você recebe a engenharia e o controle de qualidade de umas das maiores fabricantes do mundo, em um pneu com uma proposta focada em durabilidade e segurança para o seu dia a dia. É a escolha inteligente, sem truques e sem promessas que você não vai usar.

 

Deixe a preocupação com o pneu certo para o seu SUV de lado. Faça o investimento inteligente que seu carro precisa e seu bolso agradece.

 

Adicione ao carrinho e dirija com a tranquilidade que a sua família merece.

RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO

A resistência ao rolamento é classificada em uma escala de letras, que varia de “A” (mais eficiente) a “G” (menos eficiente). Essa classificação impacta diretamente o consumo de combustível.

Como Funciona:

  • Pneu “B”: Consome 1,5% menos combustível do que um pneu “C”. Isso significa uma economia média de 60 litros ao longo da vida útil do conjunto.
  • Diferença Máxima: A variação entre um pneu “A” e um “G” pode chegar a 7,5% no consumo.

Observações Importantes:

  • A letra “D” não é utilizada em pneus de passeio e caminhonete. Assim, um pneu “E” é imediatamente inferior a um pneu “C”.

Dica Prática:

  • Calibragem: Pneus com pressão abaixo do recomendado têm maior resistência ao rolamento, o que resulta em um maior consumo de combustível.

Essa classificação ajuda na escolha de pneus mais eficientes e na economia de combustível.

FRENAGEM NO MOLHADO

A frenagem no molhado é classificada em uma escala de letras, onde “A” representa o melhor desempenho e “F” o pior. As classes D e G não são utilizadas para pneus de passeio e caminhonete.

Desempenho:

  • Pneus grau “A”: Considerados a referência para frenagem a 80 km/h em asfalto molhado.
  • Aumento da Distância: À medida que a distância de frenagem aumenta, o índice de desempenho também se eleva.
  •  

Observação:

  • O cálculo médio é baseado na tabela de desaceleração da norma EC 1222/2009, utilizando a equação de Torricelli.

Essa classificação é fundamental para escolher pneus que garantam segurança e eficiência em condições de chuva.

RUÍDO EXTERNO

O critério de ruído externo é apresentado em forma gráfica através de ondas sonoras, acompanhado pelo número de decibéis (dB).

Importância:

  • Conforto Auditivo: Pneus mais silenciosos proporcionam maior conforto aos passageiros do veículo.
  • Medição do Nível Sonoro: O nível sonoro é medido em decibéis [dB], utilizando uma escala logarítmica.
  • Desconforto Auditivo: Níveis acima de 80 dB podem causar desconforto ao ouvido humano.

Escala do Selo:

  • Uma Onda: Nível de ruído menor ou igual a 69 dB.
  • Duas Ondas: Nível de ruído entre 69,1 e 72 dB.
  • Três Ondas: Nível de ruído entre:
    • 72,1 e 75 dB em carros de passeio.
    • 72,1 e 77 dB em veículos comerciais leves.
    • 72,1 e 78 dB em caminhões e ônibus.

Observação:

  • Escolha Consciente: Optar por pneus com menor nível de ruído contribui para uma viagem mais confortável e reduz a poluição sonora no ambiente.
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