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Pneu 315/35R22 111Y XL PremiumContact 6* SSR Runflat Continental

Protetor de Borda
Alta Performance
Protetor de Borda
Alta Performance

Aderência

AA

Treadwear

280

Índice de Velocidade

Y - 300 Km/h
BlackFridayBadge
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R$ 4.589,90

à vista no PIX

Em estoque

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Especificações técnicas e mais detalhes

Índice de Carga
Por Pneu

111 - 1090 Kg

Lateral

LETRAS PRETAS

Tipo de Desenho

Assimétrico

Temperatura

A

Talas Compatíveis

10,5 a 12

Construção

RADIAL

Mais detalhes

Índice de Carga P/ Pneu

111 - 1090 Kg

Lateral

LETRAS PRETAS

Temperatura

A

Talas Compatíveis

10,5 a 12

Construção

RADIAL

Tipo de Desenho

Assimétrico

A Tranquilidade Absoluta Para o Seu Carro Premium – Pneu Continental PremiumContact 6 com SSR

Aquele instante em que a luz de pneu furado acende no painel. É uma pequena luz, mas que dispara um alarme gigante na sua cabeça: “E agora?”. Onde parar? É seguro? Vou me atrasar para aquele compromisso inadiável? Nesse momento, você não se importa com a performance do pneu, você só se importa com a sua segurança e o seu tempo.

 

O 315/35R22 111Y Continental PremiumContact 6 com tecnologia SSR foi criado para que essa pergunta nunca mais tenha o poder de estragar o seu dia. Ele é um pneu elitizado como o equilíbrio perfeito entre performance e conforto com a armadura definitiva da tecnologia run-flat. É a paz de espírito em sua forma mais avançada.

Decodificando a Tecnologia que Protege o Seu Mundo:

  • Tecnologia SSR (Self-Supporting Runflat): Paredes laterais drasticamente reforçadas que sustentam o veículo mesmo com perda total de pressão de ar [70], o que significa que você continua dirigindo em segurança por até 80 km (a 80 km/h) após um furo. “Um dia de viagem” se torna apenas um “desvio para a oficina”.
    Pense na tecnologia SSR como a estrutura de segurança de um carro de corrida. Mesmo que o exterior seja danificado, a célula de sobrevivência (o pneu) mantém sua integridade e te leva para um local seguro, protegendo o que é mais importante: você.
  • Composto Crystal Silica: Uma fórmula avançada de borracha que garante aderência excepcional, que na prática significa distâncias de frenagem incrivelmente curtas, especialmente na chuva, e um controle absoluto que transforma a tensão de dirigir no molhado em pura confiança.
    Pense neste composto como o sistema de freios mais moderno do mundo atuando diretamente no asfalto. Ele “agarra” a pista com uma tenacidade que inspira uma confiança imensa, garantindo que seu carro pare exatamente onde você deseja.
  • Tecnologia Macro-Blocos: O design inteligente com ombros largos e assimétricos maximiza a área de contato em curvas, o que na prática significa ter a estabilidade de um pneu esportivo e respostas da direção telepáticas, mantendo toda a dinâmica prazerosa pela qual você escolheu seu carro.

Esse pneu é pra você?

Se você dirige um sedã ou SUV premium (BMW, Mercedes-Benz, Audi) que exige pneus run-flat de fábrica, e você se recusa a escolher entre a performance original e a segurança máxima, esta é a sua única escolha lógica. É para quem exige tudo.

*”Mas pneus run-flat não são desconfortáveis?”

É verdade que a tecnologia que te protege no pior cenário possível torna o rodar mais firme. No entanto, o PremiumContact 6 é a combinação rara de maciez e resistência justamente por manter essa característica como nenhum outro pneu no mercado. A tranquilidade absoluta de saber que você e sua família JAMAIS ficarão vulneráveis na estrada? Este pneu não compromete o conforto para entregar essa segurança.

 

Chega de ser vítima de pneus que perdem força, buracos e o acaso. Una a performance premiada do PremiumContact 6 com a fortaleza inabalável da tecnologia SSR.

Adicione ao carrinho e instale a tranquilidade definitiva no seu carro.

RESISTÊNCIA AO ROLAMENTO

A resistência ao rolamento é classificada em uma escala de letras, que varia de “A” (mais eficiente) a “G” (menos eficiente). Essa classificação impacta diretamente o consumo de combustível.

Como Funciona:

  • Pneu “B”: Consome 1,5% menos combustível do que um pneu “C”. Isso significa uma economia média de 60 litros ao longo da vida útil do conjunto.
  • Diferença Máxima: A variação entre um pneu “A” e um “G” pode chegar a 7,5% no consumo.

Observações Importantes:

  • A letra “D” não é utilizada em pneus de passeio e caminhonete. Assim, um pneu “E” é imediatamente inferior a um pneu “C”.

Dica Prática:

  • Calibragem: Pneus com pressão abaixo do recomendado têm maior resistência ao rolamento, o que resulta em um maior consumo de combustível.

Essa classificação ajuda na escolha de pneus mais eficientes e na economia de combustível.

FRENAGEM NO MOLHADO

A frenagem no molhado é classificada em uma escala de letras, onde “A” representa o melhor desempenho e “F” o pior. As classes D e G não são utilizadas para pneus de passeio e caminhonete.

Desempenho:

  • Pneus grau “A”: Considerados a referência para frenagem a 80 km/h em asfalto molhado.
  • Aumento da Distância: À medida que a distância de frenagem aumenta, o índice de desempenho também se eleva.
  •  

Observação:

  • O cálculo médio é baseado na tabela de desaceleração da norma EC 1222/2009, utilizando a equação de Torricelli.

Essa classificação é fundamental para escolher pneus que garantam segurança e eficiência em condições de chuva.

RUÍDO EXTERNO

O critério de ruído externo é apresentado em forma gráfica através de ondas sonoras, acompanhado pelo número de decibéis (dB).

Importância:

  • Conforto Auditivo: Pneus mais silenciosos proporcionam maior conforto aos passageiros do veículo.
  • Medição do Nível Sonoro: O nível sonoro é medido em decibéis [dB], utilizando uma escala logarítmica.
  • Desconforto Auditivo: Níveis acima de 80 dB podem causar desconforto ao ouvido humano.

Escala do Selo:

  • Uma Onda: Nível de ruído menor ou igual a 69 dB.
  • Duas Ondas: Nível de ruído entre 69,1 e 72 dB.
  • Três Ondas: Nível de ruído entre:
    • 72,1 e 75 dB em carros de passeio.
    • 72,1 e 77 dB em veículos comerciais leves.
    • 72,1 e 78 dB em caminhões e ônibus.

Observação:

  • Escolha Consciente: Optar por pneus com menor nível de ruído contribui para uma viagem mais confortável e reduz a poluição sonora no ambiente.
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