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Pneu Metzeler Tourance Next 180/55-17 TL RADIAL

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R$ 1.099,00
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27/02/2025 - Ewerton da Ros - Excelente
Comprei o Diablo Supercorsa SP para minha Ducati Panigale 1299 e desde o momento da compra até a entrega foi tudo perfeito. Além dos preços competitivos, o atendimento é o que mais se destaca, sendo realmente um diferencial.
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27/02/2025 - Altair Silva Santos - Excelente
Entregue conforme combinado. Foi o melhor preço que encontrei depois de várias pesquisas. Produto bem embalado. Muito obrigado.
INFORMAÇÕES DO PRODUTO


Pneu Traseiro Metzeler Tourance Next 180/55-17 73w TL RADIAL

180/55 ZR 17 M/C 73W TL (Traseiro)

A Varella Motos Testou e RECOMENDA! Os Pneus Tourance Next da Metzeler tem desempenho excelente em pista seca. Observamos altíssima aderência, estabilidade em curvas e muito boa durabilidade! Também testamos na chuva e não nos trouxe nenhuma insegurança, muito pelo contrário, se mostrou um pneu bastante seguro! Definitivamente cumprem o papel de um pneu 90% on road e 10% off road.

Para quem já usou/usa o TOURANCE EXP, vai gostar bastante do aumento da durabilidade que a Metzeler trouxe para o sucessor, TOURANCE NEXT.

Aplicação:  Medida Traseira das Motocicletas:
TRIUMPH TIGER SPORT 1050 ( TIGER1050 ) / DAYTONA675 / SPEEDTRIPLE / SPRINTGT1050 
KAWASAKI  VERSYS1000
DUCATI  HYPERMOTARD / HYPERSTRADA


METZELERTOURANCENEXT

INFORMAÇÕES TÉCNICAS
Informações Técnicas: 

0° Steel Radial:
 Cintura estrutural inovadora, aplicada na carcaça como bandina metálica a 0°. Tecnologia patenteada pela Metzeler para ambos os pneus, dianteiro e traseiro. A característica da cintura de aço oferece uma rigidez elevada em relação a cintura têxtil, isso permite uma grande redução no peso dos pneus. A cintura de aço diminui a deformação dinâmica do pneu sobre força centrífuga, isso resulta em uma excelente estabilidade em altas velocidades. Graças a maior uniformidade na distribuição do calor, a durabilidade aumenta e o desgaste fica regular. 

MBS-Radial: "Metzeler Belt System" é a tecnologia patenteada pela Metzeler para cinturas diagonais dos pneus convencionais. Este método de tecnologia de construção realmente permite que o motociclista altere as medidas originais para uma que ofereça uma estabilidade superior. Isso significa que o peso e performance desses pneus foram desenvolvidos especificamente para as potente motocicletas clássicas, melhorando sua performance. 

Metzeler Advanced Winding: Sistema de embobinamento patenteado para otimizar a distância entre os fios de aço da bandina a 0° da cintura metálica. Dependendo da posição do perfil do pneu os fios de aço são aplicados com diferentes espaçamentos. Em ambos os pneus dianteiro e traseiro eles são mais espaçados na região central do perfil para oferecer maior elasticidade e amortecimento, mais próximos nas regiões envolvidas em ângulos médios de inclinação da motocicleta para aprimorar elasticidade em curvas de alta velocidade. Na região dos ombros, mas apenas para o pneu traseiro, os fios são aplicados bem próximos para uma resposta neutra e controle até o máximo da aderência.
Referência do produto: (73W)
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