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Pneu Metzeler Tourance 130/80-17 Traseiro Radial 65S
Ref.:
0000438
Marca:
METZELER
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Pneu Metzeler Tourance traseiro enduro-street esportivo para Motos 'Adventure'.
130/80 R 17 M/C 65S (Traseiro)
- Com Cintura de aço 0º patenteada Metzeler do pneu dianteiro e traseiro proporciona grande estabilidade em retas e dreadas, precisão máxima nas curvas e excelente absorção de impacto, mesmo em condições de carga máxima.
- Composto aprimorado para alta aderência em superfícies molhadas e secas: a combinação perfeita para jornadas de longa distância.
- Novo desenho da banda de rodagem projetado para garantir a melhor performance on-road, sob todas as condições climáticas e tração em estradas não pavimentadas.
Ficha Técnica
Informações Técnicas:
0° Steel Radial: Cintura estrutural inovadora, aplicada na carcaça como bandina metálica a 0°. Tecnologia patenteada pela Metzeler para ambos os pneus, dianteiro e traseiro. A característica da cintura de aço oferece uma rigidez elevada em relação a cintura têxtil, isso permite uma grande redução no peso dos pneus. A cintura de aço diminui a deformação dinâmica do pneu sobre força centrífuga, isso resulta em uma excelente estabilidade em altas velocidades. Graças a maior uniformidade na distribuição do calor, a durabilidade aumenta e o desgaste fica regular.
MBS-Radial: "Metzeler Belt System" é a tecnologia patenteada pela Metzeler para cinturas diagonais dos pneus convencionais. Este método de tecnologia de construção realmente permite que o motociclista altere as medidas originais para uma que ofereça uma estabilidade superior. Isso significa que o peso e performance desses pneus foram desenvolvidos especificamente para as potente motocicletas clássicas, melhorando sua performance. Metzeler Advanced Winding: Sistema de embobinamento patenteado para otimizar a distância entre os fios de aço da bandina a 0° da cintura metálica. Dependendo da posição do perfil do pneu os fios de aço são aplicados com diferentes espaçamentos. Em ambos os pneus dianteiro e traseiro eles são mais espaçados na região central do perfil para oferecer maior elasticidade e amortecimento, mais próximos nas regiões envolvidas em ângulos médios de inclinação da motocicleta para aprimorar elasticidade em curvas de alta velocidade. Na região dos ombros, mas apenas para o pneu traseiro, os fios são aplicados bem próximos para uma resposta neutra e controle até o máximo da aderência.
XT 66 FALCON XT660 660XT XT660R 660R XT600 XT 600 600XT TENERE 660 TENERE 600 660TENERE TENERE XL700 XL700V XL700 V XL 700V TRASALP 700 TRANSALP XL TRANSALP 700V TRANSALP BMW650 GS650 650GS 650 GS 650 130/80/17 130-80-17 130/80R17